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Mar 24, 2024

CONTRATTO PER IL MID

Condividi questo articolo L'OCCAR (Organizzazione per la cooperazione congiunta in materia di armamenti) ha assegnato a Naviris ed eurosam un contratto per il Mid-Life Upgrade (MLU) delle fregate Horizon francesi e italiane. Il due

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L'OCCAR (Organizzazione per la cooperazione congiunta in materia di armamenti) ha assegnato Naviris eeuroam un contratto per il Mid-Life Upgrade (MLU) delle fregate Horizon francese e italiana. I due co-appaltatori, Naviris eeuroam,lavorerà in stretto rapporto con i propri azionisti, Fincantieri e Naval Group per la fregata, MBDA Italia, MBDA France e Thales per la nuova generazione di Principal Anti-Air Missile System & Long-Radar Radar (PAAMS & LRR).

Il valore del contratto perNavirisEeuroam è di 1,5 miliardi di euro. Più nel dettaglio, nei prossimi giorniNavirisfinalizzerà i subappalti, tra cui quello con Fincantieri, che avrà un valore di 211 milioni di euro e costituisce un'importante operazione con parti correlate definita nel rispetto della normativa applicabile in materia.

Con questo aggiornamento, le fregate della classe Horizon riceveranno una modernizzazione all’avanguardia dell’intera nave e il miglioramento delle loro capacità antibelliche. Nuovi sistemi d’arma e relative suite di comando e controllo e di guerra elettronica forniranno le massime capacità e prestazioni contro le minacce più moderne. Per quanto riguarda la guerra antiaerea, la nuova generazione di PAAMS e LRR rappresenta un aggiornamento molto significativo e il sistema sarà in grado di sconfiggere le minacce del decennio a venire come missili (ipersonici, balistici, skimmer marini supersonici, crociera ad alta velocità), UAV e velivoli altamente manovrabili, in uno scenario di attacco a saturazione.

Damien Raby,Naviris’ CEO and Enrico Bonetti,Naviris Il COO ha dichiarato: “Siamo molto orgogliosi del risultato raggiunto oggi; il contratto firmato oggi è il risultato di un percorso percorso insieme al nostro partnereuroam e i nostri Clienti: OCCAR, che ringraziamo di cuore per l'eccellente lavoro svolto, Direzione degli Armamenti Navali del Segretariato Generale della Difesa / Direzione Nazionale degli Armamenti e Direzione Generale degli Armamenti francesi (DGA), hanno iniziato con l'aggiudicazione degli studi di fattibilità che renderanno ancora più solida l'esecuzione del programma. Questo contratto è un passo fondamentale perNavirisnel dimostrare la propria capacità di portare a termine un programma multinazionale e rafforza ulteriormente il ruolo della joint venture come centro di gravità nella cooperazione tra Fincantieri e Naval Group, anche con la partnership di Leonardo e SIGEN (ELT e Thales)”.

Eva Bruxmeier, amministratore delegato dieuroam ha dichiarato: “PAAMS & LRR, sistema unico schierato sulle quattro fregate francesi e italiane, è impegnato con successo in tutto il mondo da oltre 15 anni in sinergia con PAAMS & LRR - variante britannica schierata sui sei cacciatorpediniere Type-45. Questa nuova generazione di PAAMS e LRR per le fregate, sviluppata e prodotta daeuroamattraverso MBDA Italia, MBDA France e Thales e integrati congiuntamente conNavirissulle fregate, fa affidamento su un missile potenziato (ASTER Block 1 NT), un lanciatore potenziato, due nuovi radar AESA (Kronos Grand Naval di Leonardo e SMART-L MM/N di Thales) e un nuovo sistema di comando e controllo con architettura software aperta ”.

Le fregate Horizon sono state originariamente costruite tra il 2000 e il 2010 come parte di un programma congiunto tra Fincantieri e Naval Group, fornendo alle marine italiane e francesi fregate innovative con capacità antiaeree. Il sistema PAAMS e LRR è stato originariamente sviluppato e prodotto, sottoeuroamresponsabilità, per le quattro fregate classe Horizon.

Principali caratteristiche delle quattro fregate Horizon

Lunghezza/larghezza fuori tutto: ​ 153 m / 20,3 m

Dislocamento/pieno carico: ​ 6.500 ton / 7.300 ton

Posti letto: ​ 210 (complemento di 190 + 20 passeggeri)

Autonomia: ​ ​ ​ 7.000 miglia a 18 nodi

Velocità massima: ​ 29 nodi