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Nov 03, 2023

Carmageddon Davvero!

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Negli ultimi 5 anni, la Motor Trades Association del Queensland ha avvertito i concessionari che devono prepararsi per Carmageddon. No, non il gioco per computer, ma l’avvento dei veicoli elettrici a batteria (BEV) sulle strade del Queensland e l’effetto devastante che avrà sui loro attuali modelli di business. Al recente evento Carmageddon 23, Rod Camm, amministratore delegato di MATQ, ha fatto il seguente annuncio sorprendente:

“Tutte le prove provenienti dall’Europa dimostrano che vi è una riduzione del 40% delle entrate derivanti dalla manutenzione dei veicoli elettrici rispetto ai motori a combustione. Quindi, affari, il mio messaggio per voi è che dovete adattarvi”.

OZ DIY ha convertito la Toyota classica. Foto per gentile concessione di MTAQ.

Rod paragona l’impatto dell’invasione dei veicoli elettrici all’introduzione della Ford Modello T nel 1908. Ci sono già 25.000 veicoli elettrici sulle strade del Queensland e si prevede che quel numero raddoppierà entro la fine di quest’anno. I numeri stanno accelerando con il lancio di triplette convenienti: MG4, BYD Dolphin e Great Wall ORA Cat.

MTAQ offre workshop aziendali gratuiti in tutto lo stato nei prossimi mesi. Rod è particolarmente preoccupato per i concessionari regionali nelle città fuori dalla capitale. Questi workshop sono supportati dal programma per le industrie emergenti dell'IFP del governo statale.

Durante la nostra recente visita a Gladstone (un centro regionale del Queensland), un concessionario Toyota locale sedeva nella Polestar 2 del mio amico e si lamentava di non avere auto elettriche a batteria da vendere. È rimasto impressionato dalla qualità e dalle finiture della Polestar 2. Lo renderà ancora più triste quando si renderà conto che i veicoli elettrici ridurranno il flusso di entrate derivanti dai servizi della sua attività. Sa che la rivoluzione sta arrivando, ma come ti adatti al futuro quando non hai prodotti da vendere o da assistere?

Rod Camm ha esortato le imprese a considerare la tempistica per investire in infrastrutture e formazione per essere pronte per la rivoluzione. Le mie recenti visite ai concessionari Hyundai e MG mostrano che alcuni hanno già ascoltato la chiamata e installato caricabatterie per fornire questo servizio ai clienti. Stanno anche reimmaginando la fornitura di servizi come un “controllo della tranquillità”, non più un necessario cambio d’olio. Rod ha annunciato che la flotta di auto del governo sarà al 100% elettrica entro 3 anni.

Ha continuato dicendo che non importa quanto è grande la tua concessionaria; se non stai pianificando il passaggio ai veicoli elettrici, probabilmente perderai opportunità di business. Queste opportunità esistono nella vendita di automobili, nella riparazione di automobili e nella manutenzione di automobili. Quelli che lavorano nelle concessionarie, nelle riparazioni di collisioni o nei servizi meccanici indipendenti devono prenderne atto. Alcune attività potrebbero eventualmente cessare di esistere con la transizione della flotta nel prossimo decennio, come ad esempio le riparazioni delle marmitte.

“L’esperienza internazionale ci dice che si prevede che fino al 20% delle piccole imprese del settore automobilistico chiuderanno durante la transizione all’elettrico”, Rod ha esortato i membri dell’MTAQ a investire nella formazione professionale e nelle infrastrutture. “Ho organizzato alcuni seminari regionali e alcuni partecipanti non sono veri credenti: non pensano che i veicoli elettrici avranno un impatto su di loro. Il mio messaggio è che lo faranno. Non è mai stato così importante come pianificare il futuro”.

Il mio amico di Bundaberg (un altro centro regionale del Queensland) riferisce che il suo ordine di una MG 4 è uno dei 7 presso la sua concessionaria MG locale. Secondo l'Australian Automobile Association, finora nella sua città sono immatricolati solo 63 BEV (su un totale di 70.000 auto, quindi si può capire l'autocompiacimento delle industrie automobilistiche della regione). Non vedo l'ora di verificarlo di nuovo il mese prossimo. Puoi divertirti digitando il tuo codice postale e controllando quanti veicoli elettrici ci sono nelle tue vicinanze.

Una presentazione di Bill Gillespie, direttore generale di Foton Light Duty Vehicles, ha evidenziato la necessità di decarbonizzare il settore degli autotrasporti. Il settore dei trasporti attualmente genera il 19% delle emissioni totali di gas serra dell’Australia. Otto flotte pesanti su dieci hanno in programma di sostituire i veicoli più vecchi e meno efficienti nei prossimi due anni. Ha posto la domanda: “Con cosa li sostituiranno?” Spero che entrino in contatto con Janus Electrics!