Blog

Aug 12, 2023

L'esclusiva fornitura di energia igus rende le gru a bandiera più sicure

Di Mike Santora | 13 aprile 2023 Il sistema di alimentazione di energia igus guidelok swing, unico nel suo genere al mondo, aumenta l'affidabilità e la produttività del sistema gru. (Fonte: igus GmbH)

Di Mike Santora | 13 aprile 2023

Il sistema di alimentazione di energia igus guidelok swing, unico nel suo genere al mondo, aumenta l'affidabilità e la produttività del sistema gru. (Fonte: igus GmbH)

I cavi elettrici e dati appesi alle gru a bandiera rappresentano spesso un grosso rischio. Lo spostamento incauto di carichi, carrelli elevatori o altri sistemi di gru girevoli nelle immediate vicinanze può farli impigliare e strappare. igus® ha quindi sviluppato l'altalena guidelok, l'unico sistema di fornitura di energia del suo genere al mondo. Può essere installato direttamente nel contorno della trave a T e uno speciale sistema basculante ne consente l'utilizzo per travi lunghe in modo economico e con poca usura. Ciò aumenta notevolmente la sicurezza operativa.

Le gru a bandiera sono una parte indispensabile dell'industria. Trasportano pezzi di ogni tipo: su rampe di carico, macchine di lavorazione e stazioni di assemblaggio. Tuttavia, possono sempre verificarsi guasti, ad esempio quando i cappi pendenti vengono danneggiati da un carrello elevatore durante lo scarico del pezzo. Il risultato sono tempi di inattività, costi di riparazione non pianificati e persino ritardi nella produzione.

"Per aumentare la sicurezza e la produttività del sistema, abbiamo sviluppato un nuovo sistema di fornitura di energia chiamato guidelok swing", afferma Theo Diehl, responsabile della gestione industriale delle gru presso igus. “Grazie alla struttura particolarmente snella e salvaspazio del sistema di alimentazione di energia, i cavi dell'energia e dei dati non sono più sospesi in aria ma si muovono direttamente nel profilo della trave della gru a bandiera. Rimangono fuori dalla portata dei carichi sollevati, dei veicoli industriali o di altre gru a bandiera."

Un trucco tecnico di progettazione garantisce un funzionamento a prova di guasto Il sistema funziona così: i cavi elettrici e dati sono inseriti in una catena portacavi in ​​plastica ad alte prestazioni. La corsa inferiore poggia sulla flangia della trave a T ed è collegata al carrello. A differenza delle tradizionali applicazioni a catena, l'oscillazione Guidelok sposta la corsa inferiore. Gli elementi oscillanti dell'altalena Guidelok mantengono la corsa superiore sopra il carrello. Un movimento convenzionale di una catena portacavi normalmente comporterebbe lo scorrimento del tratto superiore su quello inferiore.

igus ha tuttavia introdotto un trucco di progettazione: ogni 800 millimetri vengono avvitati dei bilancieri alla traversa della trave a T. Quando passa la corsa superiore, il raggio della catena spinge il bilanciere verso l'alto e si innesta. Le alette si aprono come una botola con movimento inverso e rilasciano nuovamente la corsa superiore. Il vantaggio è che i tratti superiore e inferiore non si toccano mai. L'usura è quindi bassa, prolungando la vita utile del sistema di alimentazione elettrica. "Un altro vantaggio è che l'oscillazione Guidelok elimina la necessità di una canalina di guida poiché la catena portacavi è tenuta in posizione dai bilancieri e non può rompersi lateralmente", afferma Diehl. “Il sistema di approvvigionamento energetico è conveniente perché costa quanto i classici festoni.”

Anche i sistemi esistenti possono essere convertiti più rapidamente perché non sono presenti canali di guida.

I primi utenti del mondo sono stati conquistati SEW-Eurodrive è la prima ad utilizzare il nuovo sistema di guida. Il produttore tedesco di tecnologie di azionamento ha equipaggiato una gru per interni con l'oscillazione Guidelok nel suo stabilimento di Gauteng, in Sud Africa. La gru sposta i componenti per la pulizia chimica con un'idropulitrice.

"Inizialmente gli ingegneri pensavano di lavorare con i classici sistemi a festoni", ricorda Diehl. "Ma il direttore delle vendite Marius Ferreira del nostro partner Stahl Cranes and Hoists li ha subito convinti che il nuovo sistema di guida oscillante guidelok riduceva il rischio di incidenti e aumentava l'affidabilità della gru."

Il sistema di alimentazione energetica previene le collisioni con i carrelli elevatori, è resistente agli agenti chimici, esente da corrosione e non richiede manutenzione o lubrificanti esterni. SEW-Eurodrive è entusiasta della soluzione, così come lo è un'azienda industriale sudafricana, Barloworld, che ha annunciato che lavorerà con Stahl Cranes and Hoists per convertire gradualmente un numero maggiore di gru a bandiera nelle sue officine.

farebbewww.igus.com/info/industries-guidelok-ca